بررسی رفتارمکانیکی لوله های جدارنازک ساندویچی با هسته فوم تحت بارگذاری محوری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده رضا رحمانی
- استاد راهنما علی علوی نیا
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
دربسیاری ازسازه های مهندسی وبه خصوص دستگاه های متحرک برای جلوگیری ازخسارت ناشی از ضربه یاکاهش آن ازسیستم های جذب انرژی استفاده می کنند. به نظرمی رسد اجماعی وجود داردکه می خواهد پتانسیل خطرات را درتصادف کاهش دهد. هدف از پژوهش حاضر، بررسی تغییر شکل و جذب انرژی سازه های ساندویچی متشکل از دو لوله آلومینیومی متداخل که بین آن ها از فوم پلیمری evaپر شده است، می باشد. بارگذاری محوری لوله ها به دو صورت شبه استاتیکی و ضربه-ای بوده است و رفتار مکانیکی این سازه ها، شامل نحوه تغییر شکل، میزان جذب انرژی و نیروی متوسط لهیدگی بررسی شده است. همچنین، اثر تغییرات ضخامت، طول لوله و چگالی فوم بر کمیت های ذکر شده مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر آزمایش های تجربی، به منظور بررسی پارامتری، شبیه سازی عددی نیز با استفاده از نرم افزار ls-dyna انجام گرفته است. نتایج حاصل از بررسی های عددی و تجربی تطابق خوبی با یکدیگر داشته اند. نتایج پژوهش نشان می دهند که وجود فوم باعث افزایش میزان جذب انرژی در سازه ها می شود؛ این افزایش در میزان جذب انرژی و نیروی متوسط لهیدگی در چگالی های بالاتر فوم، نمایان تر است. به علاوه، مقایسه نحوه چین خوردگی در سازه های پرشده از فوم با سازه های خالی نشان می دهد که وجود فوم تاثیری در نحوه چین خوردگی سازه ها ندارد. همچنین، افزایش ضخامت لوله ها باعث افزایش میزان جذب انرژی و نیروی میانگین لهیدگی می شود. ضمناً، کارایی سازه ساندویچی پر شده با فوم نسبت به اجزای سازنده آن بیشتر است و از اصل جمع آثار پیروی نمی کند.
منابع مشابه
بررسی جذب انرژی پنل های ساندویچی با هسته فوم آلومینیوم تحت آزمون سوراخ کاری
پنل های ساندویچی متشکل از هسته فوم آلومینیومی و صفحات آلومینیومی، ساختارهایی با قابلیت بالای جذب انرژی میباشند. در این پژوهش، آزمون سوراخ کاری جهت بررسی انرژی جذب شده، بر روی نمونه های گوناگون پنل ساندویچی انجام گرفت. در این آزمایشها، تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله ضخامت فوم و صفحات بر مقدار انرژی جذب شده، جدا شدن صفحه پشتی از فوم، نیروی مسطح و انحنا (کرنش) ایجاد شده مورد بررسی قرار گرفت. م...
متن کاملبررسی تجربی و شبیه سازی لهیدگی لوله های جدارنازک شیاردار تحت بارگذاری محوری
چکیده ندارد.
15 صفحه اولمطالعه تجربی و عددی اثر ضخامت هسته و رویه در پانلهای ساندویچی با هسته فوم و رویههای آلومینیومی تحت بارگذاری انفجاری
پانلهای ساندویچی معمولاً به دلیل نسبت استحکام به وزن و جذب انرژی بالا، کاربرد وسیعی در صنایع مختلف از جمله هوافضا، صنایع دریایی و خودروسازی دارند. این مطالعه به بررسی استحکام و کارایی پانلهای متشکل از فومهای پلییورتان با چگالی کم که بین دو پوسته آلومینیومی ساندویچ شده، میپردازد. در این مقاله، با تهیه فومهای پلییورتان با ضخامتهای مختلف و ساخت پانلهای ساندویچی از ورقهای آلومینیومی و هسته...
متن کاملبررسی رفتار مکانیکی نانو لوله فسفرین بدون چروک تحت بارگذاری محوری
اخیرا، نانولولههای فسفرین مانند نانو لولههای کربنی، به دلیل داشتن خواص مکانیکی، حرارتی و الکترونی مناسب بسیار مورد توجه قرار گرفتهاند. بررسی رفتار مکانیکی و خواص موادی این نانو سازهها از اهمیت بسیاری برخوردار است. بنابراین در این پژوهش، ابتدا رفتار کششی و کمانشی نانو لوله فسفرین به روش دینامیک مولکولی شبیه سازی شده و اثرات پارامترهای هندسی بر روی رفتار مکانیکی ماده مطالعه گردیده است. پس از ...
متن کاملبررسی و شبیهسازی آزمون سوراخکاری شبهاستاتیک در پنلهای ساندویچی با هسته فوم کامپوزیتی Al A356/SiCp
پنلهای ساندویچی با هسته فوم آلومینیوم یا کامپوزیت زمینه آلومینیومی، ساختارهایی سبک با قابلیت جذب انرژی هسـتند که در کاربردهای حـفاظت در برابر ضـربه نظیـر پنلهای سـاختمانی سبک، مواد بستهبندی و جاذبهای انرژی کاربرد دارند. در این پژوهش از آزمون تجربی سوراخکاری شبهاستاتیک روی نمونههای پنل ساندویچی با هسته فوم کامپوزیتی Al A356/SiCp ، صفحه هایی از جنس آلومینیوم 1100 ، نمونه صفحه های بدون هسته...
متن کاملبررسی رفتار خستگی سازههای ساندویچی با پوستههای هیبریدی نامتقارن و هسته فومی تحت بارگذاری کشش ـ کشش
در این نوشتار پاسخ خستگی یک لایهچینی ساندویچی با هستهی فومی و صفحات هیبریدی نامتقارن مورد تحقیق قرار گرفته است. لایهچینی ساندویچی مورد نظر بخشی از المان بحرانی یک سازهی مرکب واقعی است. روش تهیه و ساخت مواد و لایهچینیها مشابه المان بحرانی است. دو نوع الیاف شیشهی بافته شده مشابه )۲,G ۱G( و یک نوع الیاف کربن تکجهته )C( با سیستم رزین اپوکسی در صفحات بالا و پایین هستهی فومی به کار گرفته شده...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023